Après le crash test, une série de mesure est relevée. Ces mesures permettent d’évaluer la performance anti-intrusion de chaque équipement.
Les résultats se présentent de la manière suivante : 7500[N3]/80/90:2.3/4.0 (exemple)
| Caractéristique | Résultat | Commentaires |
|---|---|---|
| Poids du véhicule | 7 500 kg | De 1 500 à 7 500 kg |
| Classe du véhicule | [N3] |
[M1] : voiture [N1] : camionette [N2] : véhicule conçu et construit pour le transport de marchandises ayant un poids maximal > 3,5 t et ≤ 12 t [N3] : véhicule conçu et construit pour le transport de marchandises ayant un poids maximal > 12 t |
| Vitesse du véhicule | 80 km/h | Vitesse atteinte lors de l’impact : 50 km/h ; 64 km/h ; 80 km/h |
| Angle d’impact | 90° | Angle d’approche du véhicule sur l’obstacle |
| Pénétration du véhicule | 2.3 m | Longueur sur laquelle le véhicule s’est avancé sur le site |
| Projection de débris | 4.0 m | La distance de dispersion des débris majeurs est mesurée, car cela peut être pris en considération sur certains sites (face arrière de l’obstacle). |
Lecture
Crash test réalisé avec un véhicule de 7 500kg, un camion type N3 lancé à 80 km/h avec un angle d’impact à 90°.
Le véhicule a eu une pénétration de 2.30m sur site, des débris ont été projetés jusqu’à 4.0 m après l’obstacle.
La norme IWA14 ne tient pas compte de la projection de débris
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