Depuis plus 70 ans Frontier Pitts est au premier rang de la recherche et l'innovation
sur la sécurité extérieure. La société possède la norme ISO 9001 certifiant
la qualité de ses services commerciaux et de fabrication.

Frontier Pitts a testé avec succès
son nouveau obstacle escamotable selon la norme K12/L3.
Objectif : Test impact sur obstacle escamotable lourd 
Référence: ATTB- 80

L'essai a été effectué pour prouver la résistance de l'obstacle avec un véhicule de 7000 Kg à la vitesse de 80 Km/h.
Le crash test a été conduit selon les directive SD-std2.01 A classe K12,
avec un camion au standard international (ref : 4700 DT 466 E). Il a été chargé pour atteindre le poids total de 7000kg,
en fonction des caractéristiques exigées.

Résultats : 

Le véhicule d'essai a frappé l'obstacle à une vitesse de 80km/h avec un angle de 0°

Le véhicule a été arrêté complètement, seul le capot du camion s'est cassé net à été projeté en avant après l'obstacle à 15m.
Nulle autre pièce du camion n'est passé par dessus.

La pénétration de l'avant du véhicule a été mesurée avec moins -0.98 mètre par rapport au bord intérieur de l'obstacle.
Conforme à la condition de la pénétration d'être moins d'un mètre

Ce résultat a prouvé non seulement la puissance d'arrêt de cet équipement, mais également la réalité et la réussite du dessin.

Les simulations sur ordinateur et l'analyse a prouvé que l'ATTB-80 résisterait à un véhicule de 7500kg à une vitesse de 137kh/h.
D'autres essais sont projetés afin d'examiner cette simulation.

Frontier Pitts a développé l'ATTB-80 pour répondre aux exigences de nos clients: aéroports, ambassades, palais,  aux établissements gouvernementaux et bases militaires autour du monde.



Avant impact
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Après impact
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Montage du crash test
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Vidéo impact en temps réel ( 1.94 Mo )


Vidéo impact au ralentis droite ( 5.90 Mo )


Vidéo impact au ralentis gauche ( 2.50 Mo )
Vidéo après impact ( 11 Mo )

 
- Les obstacles escamotables sont fabriqués en acier
- Largeur de 2.5 à 4 m
- Hauteurs de relevage 80 cm
- Temps de levage : 1 à 3 secondes suivant la longueur
- Levage par vérins hydrauliques
- Logique électronique dans un coffret déporté
- Pompe hydraulique dans un coffret déporté
- Poids pour un obstacle de 2.5M ± 5 tonnes
 
ATTAQUES TERRORISTES

- Etablissements gouvernementaux
- Terrains militaires
- Usines à risques ( chimiques - nucléaires )
- Ambassades
- Aéroports

 

- Boucle de relevage automatique
- Modèle manuel (avec pompe manuelle de levage)
- Feux de signalisation (vert / rouge)
- Feux intégrés dans l'obstacle
- Installation combinée avec les autres produits de FPF ( barrières automatiques ou portails )
- Contrôle d'accès ( clavier codes - télécommandes - badges - logiciel de gestion )

- Obstacle à la norme K4 ( 7.5 T à 50 Km/h)



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Résultats en Anglais


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Document commercial en français


Détails fabrication de la partie enterrée


plan génie civil
 

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