Depuis plus 70 ans Frontier Pitts est au premier rang de la recherche et l'innovation
sur la sécurité extérieure. La société possède la norme ISO 9001 certifiant
la qualité de ses services commerciaux et de fabrication.

Frontier Pitts a testé avec succès
son nouveau Portail automatique selon la norme K12/L3.


Avant impact
Cliquer sur l'image pour l'agrandir
Objectif : Test impact sur portail automatique lourd 
Référence: ATSG- 80

L'essai a été effectué pour prouver la résistance du portail avec un véhicule de 7500 Kg à la vitesse de 80 Km/h.
Le crash test a été conduit selon les directives SD-std2.01 A classe K12,  avec un camion au standard international
(ref : 4700 DT 466 E) pour répondre à la norme.
Il a été chargé pour atteindre le poids total de 7500 kg, en fonction des caractéristiques exigées.

Résultats : 

Le véhicule d'essai a frappé le portail à une vitesse de 80km/h avec un angle de 0°

Le véhicule a été arrêté complètement. Conforme à la condition de la pénétration d'être moins d'un mètre
 Le mécanisme opératoire du portail a continué à fonctionner normalement après l’impact.

Ce résultat a prouvé non seulement la puissance d'arrêt de cet équipement, mais également la réalité et la réussite du dessin.

Un autre essai à été effectué avec le portail à moitié fermé, le test à été une totale réussite.

Frontier Pitts a développé l'ATSG-80 pour répondre aux exigences de nos clients: aéroports,  ambassades,  palais,  aux établissements gouvernementaux et bases militaires autour du monde.


Impact
Cliquer sur l'image pour l'agrandir


Après impact
Cliquer sur l'image pour l'agrandir


Après impact le portail fonctionne normalement
 Cliquer sur l'image pour l'agrandir


Cliquer sur l'image pour l'agrandir


Cliquer sur l'image pour l'agrandir



Vidéo impact au ralentis de gauche ( 5.74 Mo)


Vidéo impact au ralentis de face ( 6.39 Mo )


Vidéo impact au ralentis de dessus ( 4.71 Mo)
Vidéo après impact  ( 2.78 Mo )



Frontier Pitts a testé aussi avec succès
son nouveau portail automatique selon la norme K12/L3 à demi fermé.



Après impact avec le portail à demi fermé
Cliquer sur l'image pour l'agrandir
Après impact avec le portail à demi fermé
Cliquer sur l'image pour l'agrandir


Cliquer sur l'image pour l'agrandir


Cliquer sur l'image pour l'agrandir


Cliquer sur l'image pour l'agrandir
 


plan génie civil


Document commercial en anglais portail fermé
Document commercial en anglais portail demi ouvert


Document commercial en français portail fermé
- Les portails automatique sont fabriqués en acier
- Largeur maximum 4 mètres
- Hauteurs maximum 3 mètres
- Vitesse ouverture / fermeture : 1300 mm par seconde
- Moteur électrique tri 400 v
- Logique électronique dans un coffret déporté
 
ATTAQUES TERRORISTES

- Etablissements gouvernementaux
- Terrains militaires
- Usines à risques ( chimiques - nucléaires )
- Ambassades
- Aéroports
 

- Fonctionnement automatique avec les sécurités
- Installation combinée avec les autres produits de FPF ( obstacles, bornes automatiques )
- Contrôle d'accès ( clavier codes - télécommandes - badges - logiciel de gestion )
 

Attention photos non contractuelles
Droits de reproduction et diffusion réservés -F.P.F
Conditions générales de vente | Confidentialité